ჩინეთის TDI ბაზარი ცაში გაიზარდა 15000 CNY/ტონადან აგვისტოში და გადააჭარბა 25000 CNY/ტონას, ზრდა თითქმის 70%-ით და აგრძელებს დაჩქარებული ზრდის ტენდენციას.

სურათი 1: ჩინეთის TDI ფასები 2022 წლის აგვისტოდან ოქტომბრამდე

ბოლო დროს დაჩქარებული TDI ფასების ზრდა ძირითადად განპირობებულია იმით, რომ მიწოდების მხრიდან ხელსაყრელი მხარდაჭერა არ შემცირდა, არამედ გაძლიერდა:

ეს მზარდი ტალღა დაიწყო აგვისტოს დასაწყისში, როდესაც Covestro-მ გამოაცხადა ფორსმაჟორული მდგომარეობა ევროპაში 300 kt/a TDI ქარხანაზე და BASF-ის 300 kt/a TDI ქარხანა ასევე დაიხურა შენარჩუნების მიზნით, ძირითადად ევროპის ენერგეტიკული კრიზისის პირობებში TDI წარმოების მნიშვნელოვნად გაზრდილი ხარჯების გამო.

26 სექტემბერს დაფიქსირდა აფეთქება Nord Stream-ის მილსადენებიდან.ევროპის ბუნებრივი გაზის კრიზისი, სავარაუდოდ, ძნელად შერბილდება მოკლევადიან პერიოდში.იმავდროულად, ევროპაში TDI ობიექტების გადატვირთვის სირთულე გაიზრდება და მიწოდების დეფიციტი შეიძლება დიდი ხნის განმავლობაში არსებობდეს.

10 ოქტომბერს გაისმა, რომ Covestro-ს 310kt/a TDI ობიექტი შანხაიში დროებით დაიხურა გაუმართაობის გამო.

იმავე დღეს, Wanhua Chemical-მა გამოაცხადა, რომ მისი 310 kt/a TDI ობიექტი Yantai-ში შენარჩუნების მიზნით 11 ოქტომბერს დაიხურება და ტექნიკური სამუშაოები, სავარაუდოდ, გაგრძელდება დაახლოებით 45 დღის განმავლობაში, ვიდრე ადრე მოსალოდნელი ტექნიკური პერიოდი (30 დღე). .

იმავდროულად, Juli Chemical-ის TDI მიწოდების პერიოდი მნიშვნელოვნად გაგრძელდა ეპიდემიის ფონზე სინციანში არაეფექტური ლოჯისტიკის გამო.

Gansu Yinguang Chemical-ის 150 kt/a TDI ობიექტი, რომელიც თავდაპირველად დაგეგმილი იყო ნოემბრის ბოლოს განახლებულიყო, შესაძლოა გადადოს განახლება ადგილობრივი ეპიდემიის გამო.

მიწოდების მხარეზე ამ ხელსაყრელი მოვლენების გარდა, რომლებიც უკვე მოხდა, ჯერ კიდევ არის მომავალი კარგი ამბების სერია:

Hanwha-ს 150 kt/a TDI ობიექტი სამხრეთ კორეაში შენარჩუნდება 24 ოქტომბერს.

BASF-ის 200 kt/a TDI ობიექტი სამხრეთ კორეაში შენარჩუნდება ოქტომბრის ბოლოს.

Covestro's 310kt/a TDI ობიექტი შანხაიში, სავარაუდოდ, შენარჩუნდება ნოემბერში.

TDI ფასებმა გადალახა წინა მაღალი 20,000 CNY/ტონა, რამაც უკვე გადააჭარბა ინდუსტრიის მრავალი მოთამაშის მოლოდინს.რასაც ყველა არ ელოდა, იყო ის, რომ ჩინეთის ეროვნული დღიდან ერთ კვირაზე ნაკლებ დროში TDI ფასები გაიზარდა 25,000 CNY/ტონაზე, ყოველგვარი წინააღმდეგობის გარეშე.

ამჟამად, ინდუსტრიის ინსაიდერები აღარ აკეთებენ პროგნოზებს ბაზრის პიკზე, რადგან წინა პროგნოზები არაერთხელ დაირღვა.რაც შეეხება იმას, თუ რამდენად მაღალი იქნება TDI ფასები საბოლოოდ, ჩვენ შეგვიძლია მხოლოდ დაველოდოთ და ვნახოთ.

დეკლარაცია:

სტატია ციტირებულია 【პუდაილიდან】

(https://www.pudaily.com/News/NewsView.aspx?nid=114456).

მხოლოდ კომუნიკაციისა და სწავლისთვის, ნუ გააკეთებთ სხვა კომერციულ მიზნებს, არ წარმოადგენს კომპანიის შეხედულებებსა და მოსაზრებებს, თუ ხელახლა დაბეჭდვა გჭირდებათ, გთხოვთ, დაუკავშირდეთ ორიგინალ ავტორს, თუ არის დარღვევა, გთხოვთ, დაუყოვნებლივ დაგვიკავშირდეთ წაშლის დამუშავების მიზნით.