საავტომობილო წარმოების გამოყენებისას, პოლიურეთანის ელასტომერები ძირითადად გამოიყენება, როგორც ძირითადი სტრუქტურები, როგორიცაა დარტყმის შთამნთქმელი ბუფერული ბლოკები.იმის გამო, რომ ელასტიურ პოლიურეთანის მასალებს აქვთ კარგი დამამშვიდებელი თვისებები, მათი გამოყენება შესაძლებელია მაღალი სიმტკიცის ზამბარებთან ერთად ავტომობილების შასიზე, შოკის შთანთქმის ბუფერული ბლოკების გასაუმჯობესებლად.ეფექტს ასევე შეუძლია გააუმჯობესოს მანქანის კომფორტი.მანქანების უმეტესობა იყენებს ასეთ მასალებს და ტექნოლოგიებს.აირბაგის ნაწილი ასევე დამზადებულია მაღალი ელასტიურობის მქონე პოლიურეთანის მასალისგან, რადგან ეს სტრუქტურა არის მძღოლის დაცვის უკანასკნელი ბარიერი და მნიშვნელოვან როლს ასრულებს.საჭიროა, რომ აირბალიშის სიძლიერე და ელასტიურობა უნდა აკმაყოფილებდეს შესაბამის მოთხოვნებს, ხოლო ელასტიური პოლიურეთანი ყველაზე შესაფერისია.

საბურავები მანქანის შეუცვლელი ნაწილია.ჩვეულებრივი რეზინის საბურავების მომსახურების ვადა შედარებით ხანმოკლეა და მათი გამოყენება შეუძლებელია ძლიერ გარემოში და ასევე უარყოფითად მოქმედებს ადამიანის ჯანმრთელობაზე, ამიტომ უკეთესი მასალების შერჩევაა საჭირო და პოლიურეთანის მასალებს შეუძლიათ დააკმაყოფილონ ეს მოთხოვნები. აქვს ნაკლები ინვესტიციის და შედარებით მარტივი პროცესის მახასიათებლები.პოლიურეთანის საბურავების სითბოს წინააღმდეგობა საშუალოა უეცარი დამუხრუჭების დროს, რაც ასევე არის სპეციფიკურ პროგრამებში შედარებით შეზღუდული გამოყენების მიზეზი.ზოგადად, პოლიურეთანის საბურავები არის ჩამოსხმის პროცესი, რომელსაც შეუძლია საბურავის ადაპტირება სხვადასხვა მოთხოვნებთან, ისე რომ საბურავები არ წარმოქმნის დაბინძურებას და ძალიან მწვანეა.ვიმედოვნებ, რომ მომავალში პოლიურეთანის საბურავების მაღალი ტემპერატურისადმი მდგრადობის პრობლემა მოგვარდება და უფრო ფართოდ გამოიყენებს მას.
დეკლარაცია: ზოგიერთი შინაარსი ინტერნეტიდან არის და მითითებულია წყარო.ისინი გამოიყენება მხოლოდ ამ სტატიაში მოცემული ფაქტების ან მოსაზრებების საილუსტრაციოდ.ისინი მხოლოდ კომუნიკაციისა და სწავლისთვისაა განკუთვნილი და არ არის სხვა კომერციული მიზნებისთვის. თუ რაიმე დარღვევაა, გთხოვთ დაგვიკავშირდეთ, რომ დაუყოვნებლივ წაშალოთ.